Аэропорт города Йошкар-Ола
Аэропорт «Йошкар-Ола» находится в Республике Марий Эл, неподалеку от одноименного города Йошкар-Ола. Данный аэродром относится ко второму классу и способен принимать, а также обслуживать такие воздушные средства, как:
Ан-2, Ан-8, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-30, Ан-32, Ан-72, Ан-74,
Ил-18,
Л-410,
Ту-134,
Як-18,Як-40, Як-42, Як-50, Як-52,
Ми-2, Ми-8,
Embraer-120 и все более легкие воздушные суда.
Аэропорт «Йошкар-Ола» принимает как чартерные, так и заказные рейсы. После долгого перерыва в 2010 году было возобновлено сообщение с Москвой, с аэропортом Домодедово. Данные регулярные рейсы выполняет авиакомпания «Ак Барс Аэро». Любой желающий может улететь в Москву ежедневно в будни на самолете Як-40. Во времена Советского Союза выполнялись рейсы во множество город, например в Анапу, Воронеж, Иваново, Москву, Минеральные Воды и т. д. Ну и, естественно, в населенные пункты Республики Марий Эл.
Состав аэропорта в Йошкар-Оле
В состав йошкар-олинского аэропорта входит взлетно-посадочная полоса, длина которой 2400 метров, а ширина 45 метров. Для того чтобы оформлять внутренние рейсы есть оборудованный вокзал. Прием, а также выпуск воздушных судов различных авиакомпаний обеспечивает инженерно-авиационная служба. Помимо этого она может оказать помощь в техническом обслуживании воздушных средств. У аэропорт в Йошкар-Оле есть аэродромный технический комплекс. Он способен обеспечить бесперебойную работу аэропорта даже в самых тяжелых погодных условиях. Помимо этого на аэродромном техническом комплексе есть специальная техника, с помощью которой можно обслуживать и поддерживать взлетно-посадочную полосу в соответствии со всеми необходимыми требованиями. У аэропорта есть собственный топливозаправочный комплекс. Служба авиационной безопасности аэропорта «Йошкар-Ола» обеспечивает необходимый уровень безопасности, как пассажиров, так и имущества авиакомпаний на территории аэропорта. Чтобы добраться до аэропорта, можно воспользоваться рейсовым автобусом или маршрутным такси.
Регулярные рейсы
До банкротства в мае 2008 года в аэропорту базировался ФГУП «Йошкар-Олинский Объединённый Авиационный Отряд». Расформирование летного отряда и отряда бортпроводников произошло еще в 2001 году. После чего некоторые воздушные суда были проданы, а некоторые передали в аренду, но с правом дальнейшего выкупа. До банкротства в собственности авиаотряда были два самолета Ан-24, а также шесть самолетов Ан-2.
Работы, связанные с подготовкой аэропорта в Йошкар-Оле к приему самолетов, начались зимой 2007 года. В тот момент появилось госучреждение «Аэропорт Йошкар-Ола». На 2008 год в республиканском бюджете были запланированы средства, необходимые для того, чтобы содержать аэропорт, так как планировалось выкупать имущества у ФГУП, которое обанкротилось.
Зимой 2008 года Республика Марий Эл учредила ГУП «Аэропорт Йошкар-Ола», которое и выкупило весь имущественный комплекс за 23,5 миллиона рублей. В результате чего, после практически девяти лет забытья, аэропортовый комплекс был выкуплен и реконструирован, а постоянное воздушное сообщение со столицей восстановлено.
Весной 2009 года вновь прекратились регулярные рейсы в Москву, в связи с тем, что не было обеспечено необходимого пассажиропотока через аэропорт в Йошкар-Оле. На сегодняшний день у йошкар-олинского аэропорта есть общий сертификат, позволяющий осуществлять аэропортовую деятельность. Аэропорт может обслуживать по пять самолетов и сто пассажиров в час.
ГУП «Аэропорт Йошкар-Ола»: с нами любой город ближе.
